每回出差遥控摄影，经常有朋友问起我，你摔了多少架飞机了？每次问到我我都会再想一下到底多少架了，因为真的是这些年事情太多太匆忙，这些统计没有做好。但是在刚开始接触遥控飞机的时候，每一架都有编号的，直到编到我的第13号机。下面这张图就是我的1号机，一架EPS固定翼小飞机。自己DIY了一个底座把我的年终奖索尼卡片机挂载到了上面。
当我组装好这架飞机，带着每分钟100次的心跳，坐了1个半小时的公交车找到郊外的一片空地，把飞机抛向天空，我的心情——瞬间就像这架飞机一样“啪”的一声被拍在地上。捡回家发现舵面装反了……
关于摔飞机的事情，在航模圈里大家有个统一的戏称叫“炸机”，这桩糗事在“模界”并不算什么事，特别是经常在一起玩的伙伴们，无论在国内外，你经常可以看见那些“炸机”现场，当某人的飞机突然一头炸向地面，机身断裂发出来一声脆响，大家就开始起哄“炸机咯！！炸机咯！！换新飞机咯！”搞得即便你心灰意冷也会忍不住跟着嘻嘻哈哈笑起来。关于“炸机”的那些糗事，实在是太多，原因也是五花八门令人苦笑不得。接下来我将为大家撰写关于“炸机”的那些糗事，以及告诉你如果避免这些事故的“躲糗技”。
“炸机”糗事之一 电池没电了！
这事你都干的出来！？是的，即便是经验丰富的老飞手，有时候遇到天气好飞到爽电池放到干也是有的。不过把电池放到没电还不知道这事主要还是出在新手上，新手玩飞机，最忌讳的一件事就是太兴奋。那年的我和许多热情澎湃的新手一样，不管三七二十一，拿到飞机恨不得立刻马上现在就出去找个地方把飞机飞起来再说，具体能飞多长时间，需要注意什么……好吧，再说吧，重点是先让我飞！于是就发生了下面这些事：
情景1【多轴】：有个朋友第一次玩四轴飞行器，他也是刚拿到飞行器才两天，说明书尚未看完，手机也没有安装可以读取飞行器电量的APP，飞行器插上电池就出去飞了。我猜当时他的心情也是特别的开心，直到飞机开始变得像喝醉酒了一样软绵绵最后一头扎进土里。
躲糗技：书读的少，会很容易被骗的。
情景2【多轴】：当时风力超过5级，我们把一架续航能力只有8分钟的四轴飞行器在未开启GPS的情况下飞到了300多米的空中拍摄，在300米开外拍摄画面，飞机移动得很快从画面里也很难能显示出来，等到我逐渐发现飞行器已经偏离我们600多米才回过神来，于是拼命往回救，直到飞行器艰难位移到我们头顶60米，突然失去动力一头扎进旁边的养鱼池，再无踪迹。
tecbus技术干货-你不得不知道的“摔飞机”那些糗事【电池篇】
躲糗技：要对对飞机的续航和风力以及地形有把握地计划，（PS，飞机掉鱼池里基本上就捞不回来了喔！）
情景3【固定翼】：
我的一号机上面有一个电池仓，是裸露的，当时在求教老模友的时候问，要不要做个盖子或者绳子把电池捆住避免它脱落。老模友说，你这上面还挂相机呢，平时都是FPV（第一视角飞）飞机很稳，用不着，于是我就把电池插好塞到机头处，刚好给飞机调好重心。
当我骄傲地让我的一号机在天空中自由翱翔，突然发现旁边其它模友的飞机竟然在做翻滚的动作！像我这么放荡不羁的人，怎么能忍呢？！于是我连续做了几个翻滚。
事情的结局是ＭＤ我跑了一公里外也没找回它的尸体，电池就在它出现意外的正下方被朋友捡回来了，摔到变形破皮。
躲糗技：1.飞行器一旦上天，上面所有的部件都是要特别牢靠，特别是——电池。
2.初次尝试没玩过的动作一定要先把飞机降落地面，冷静下来考虑一下。
情景4：【固定翼】
也是朋友身上发生的事，飞的是涵道机，大家都知道涵道机很像真，但是巨费电，电池需要一直保持强有力的放电性能才可以。那天朋友拿出一块已经有点鼓的电池，犹豫了一下，说，这块电池有点鼓，放放试试看吧。于是——就哗啦啦稀碎了。
躲糗技：
１.无论你飞什么飞机，只要是用到电池的，尽量利用充电器检查你电池的充放电情况。避免使用鼓包的，变形的，破皮的电池，注意检查电池接头是否有虚位，
２.不要怀疑，墨菲定律，你担心神马神马就会发生。
好了，文末总结上述４条糗事，告诉我们，第一要多看说明书，第二要做有把握的事，第三还是要做有把握的事，第四，一定要做有把握才做的事。入模几年时间，无论你是新手老手，只要飞行前有这样或那样的不确定，那就意味着“炸机衰神”随时要附体了。
（文章来自：Tecbus）
