上世纪80年代，是各种升降臂蓬勃发展创新的年代。1982年，一种可以载人的column dolly应运而生，它不仅让摄影师自如地坐在摄影机支撑柱旁，还第一次可以在拍摄中使机位上下运动，它采用了电动机械驱动方式而非常用的液压驱动方式，依靠V型拉紧带，电动马达驱动升降轴达到平稳运行的目的。1983年，公司将Dolly车的原型做了根本的修改，一种新的上升导向柱研发并申请专利，为了将上升导向柱做得小巧、轻便，有两根粗大的导向辊(即侧拉杆)位于导向柱的平行两侧加以支撑保护，移动时更加稳定，这时第一次把Dolly叫做Panther。
1984年，The Panther Dolly在德国市场使用。这时，许多摄影师对其在高度上提出更高的灵活性，于是产生了一种轻型臂light—weight jib，它小巧紧凑，操作时中心支撑柱能向外延伸，为了调整整体平衡，可以略微改变主轴(相当于小的平衡砣)与配重的距离，使安装过程更快速更容易。1985年，摄影师希望有个助手一起工作，为此，设计了第二个坐椅支架，同时为了支撑额外的重量，使用了4个弹簧(原来是2个)，每个弹簧力量达到700牛顿，这一改进虽然简单但很实用，从那以后，这种叫Super Panther Dolly的被广泛使用。
1986年，为了使移动摄影更加自如，设计了另一种轻型臂U-Bangi，这种承力外伸支架由滚珠轴承支撑，操纵它可以在轨道上以适当角度移动，这一革新常用来进行桌面拍摄。同一年，一种连接件在light—weight jib(悬挂臂)上采用，用一根杆或钢丝绳把light-weight jib和Dolly及其立柱连接起来，升高的立柱直接使悬挂臂位移提高，进而驱动摄影机工作，它的好处是机器的高度和运动速度成倍提高。这种悬挂臂连接件的优点十分明显。
1987年，一种有效载荷更大、更舒适的悬挂臂The Super Jib设计成功，它结合了计算机控制摇臂和可移动平台的优势，由于这一点，95 的PAN—THER移动车装配了The Super Jib，实现了升级。1988年，为了提供更好的服务，Panther dol—lies的驱动系统由模拟技术转为数字技术，并改称the Super Panther II，提高了产品的可靠性，1990年3月，该产品在美国好莱坞获得科学与技术成就奥斯卡奖。
上世纪9O年代是该产品发展日益成熟的年代，现在使用的主流产品大多都是这段时期生产的。1990年，通过广泛深入的市场调研和长期的租赁经验，开发了the Pegasus Crane System，它将Tulip和Cine Jib的各自优点融合到一起，并获得了专利，升降臂可以在一个方向的两侧接力扩展，这样在客户需增加平台的重量时，就不需要增加配重砣数量了，它的出现使紧凑小巧、容易操作、平台重量、安全可靠等概念有了新的标准，它也是全世界第一台获得安全认证证书的升降机设备。
1991年，一种比the Super Panther Dolly更为廉价小巧的the Mini Panther问世，它配备略小一个级别的支撑柱，由于驱动马达功率较小，没有载人功能，它是全世界第一台独立柱型Mini Panther，若改变车型底座，其升降机柱仍可独立使用。
1992年，为了吸收light—weight dolly与MiniPanther的各自优势，设计出the Pick-up Panther，它结构紧凑，具有载人平台，不需要任何改变，可以在轨道或摄影棚地面上使用 根据需要，可采用2轮转向或狭小空间下的4轮转向， 由于轮子锁定控制的灵活配置，它既可以在标准宽度62em轨道上使用，也可以通过轮子90度旋转在49em轨道上使用。
1993年，为提高摄影机的运动速度，the SuperPanther III出现，它采用新的数字电路，马达驱动调整为直流48V供电，使升降速度增加一倍，后来绝大多数老式dollies都升级为这种类型。
1994年，市场上出现“超级臂”的需求，它要求升降平台能够容纳两个人。另外，操作人员提出在摄影棚内拍摄有些镜头使用the Pegasus CraneSystem太大了，显得空间不足。因此，为解决以上两个问题，PANTHER 公司设计了the Super JibII，将超级臂加在the Super Panther dolly上，它能承载两人，同时，在标准机械组件方面叉设计增加了一个向上翘臂，使其高度增加到4.5米。
1995年，由于市场上常用的轨道已经不再适合PANTHER系列移动升降车的更高需要，因此公司决定推销其叫做the Precision Vario Track的轨道产品，它的特点是适用于不同轨距，具有更高的刚性强度(采用工字梁结构)，通用性更好，可以折叠伸缩，尤其从一种轨道转换为另一种轨道时尺寸更加精确，这在以往是不可能做到的。
1996年。U-Bangi重新设计改进为U-Bangi II，使用者对其具有一个集成万向转环、重量更轻、更高稳定性、操作时更静音诸多方面留下了很深的印象。几乎同时，另一种也被称作U—Bangi的升降车问世，它是一种全新的形式，并马上申请了专利，在升降车上安装有滑动块，依靠一根钢缆把滑动块固定在两头，这样摄影机就可以完成100 垂直方向的运动，而不会产生“香蕉效应”，同时提升速度也成倍增加。
